Tariefstijging Waterschap de Dommel beperkt

In de bestuursvergadering van afgelopenweek is de begroting voor 2011 vastgesteld. Dankzij efficiente bedrijfsvoering en schaalvoordelen door samenwerking met andere waterschappen zal de tariefstijging in 2011 beperkt blijven. Dat is goed nieuws voor iedereen. Het kabinet is momenteel aan het wikken en wegen of niet alleen het beheer maar ook het versterken van dijken voor rekening van Waterschappen moet komen. Bovendien wordt ook nagedacht of de kosten niet gelijk over alle Waterschappen verdeeld zou moeten worden. Nu betalen de gebruikers van het Waterschap de Dommel bijvoorbeeld minder omdat dijkbeheer in dit gebied niet aan de orde is.

Europese erkenning cradle to cradle

Nederland is voorloper op het gebied van de cradle to cradle technologie. De Europese Commissie heeft een voorbeeldproject van de regio Eindhoven goedgekeurd. In samenwerking met Duitsland, Vlaanderen, Engeland , Luxemburg en Frankrijk wordt gewerkt aan het bedrijventerrein van de toekomst.

Vijf jaar vol ontwikkelingen

IBM meldt dat de komende jaren ' beam me up Scotty' werkelijkheid wordt. Er wordt software ontwikkeld om 3 projecties mogelijk maakt. Je zit dan als het ware met je (zaken)partner live aan tafel. Handig voor overleg met buitenlandse partners. Dit bespaart veel vliegbewegingen. Een speciale batterijtechniek maakt het mogelijk om uit de lucht (zuurstof) energie te halen om de batterijen te voeden. Batterijen worden dan dunner en lichter. Transistoren zullen ook nog maar een vijfde van de huidige energie gebruiken waardoor je veel minder vaak de batterijen van je mobiele apparatuur hoeft op te laden.

High tech automotive campus krijgt vaart

De high tech automotive campus moet uitgroeien tot de hotspot op het gebied van praktijkexperimenten op het gebied van automotive. Dit voorjaar wordt een event georganiseerd waarbij ontwikkelaars uit heel de wereld zogenaamde coöperative drive systems in de praktijk kunnen laten zien. De snelweg tussen Helmond en Eindhoven wordt de komende tijd voorzien van glasvezelkabel om de communicatie tussen de testvoertuigen en de campus tot stand te brengen. Hier worden niet alleen data verzameld maar kan ook online de testen gevolgd worden. TNO is de grote 'driver' achter dit project!